“毛股”折射市场深刻变化
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“宜昌万寿桥还有吗” “毛股”折射市场深刻变化
“毛股”折射市场深刻变化
近日。引发市场普遍存眷,最低一度跌至0.09元,*ST保力股票跌破0.1元。据Wind数据统计。刷新汗青记载,这是A股市场初次有股票跌破1毛钱。 在上述现象以外。近段期间A股市场上股价介于0.1元至1元之间的几毛钱股票(本文暂且称之为“毛股”,笔者发现,下同)也正在不竭出现。据统计,此中一些股票已于年内退市并摘牌,股价曾跌破1元的“毛股”数目已稀有十只,本年以来。这里面,近期跌势进一步加重,几次持续下跌,表征此类股票表示的万得ST板块指数已持续三年下跌,低价股集中的ST板块近期股价也表示低迷,年内累计跌幅一度在四成摆布。 不幸踩中并重仓上述“毛股”的投资者吃亏惨痛。据笔者统计、年内曾跌破1元的“毛股”中,大都股价已腰斩,此中*ST保力、*ST美尚(维权)等股票年内跌幅乃至跨越90%。 近期低价“毛股”进一步年夜幅增多,恰逢新“国九条”出炉,政策加年夜了对“僵尸空壳”和“害群之马”的出清力度,“壳”资本价值进一步削减,和证监会发布《关于严酷履行退市轨制的定见》以后。别的。跟着2023年年报表露终了,一批A股上市公司因事迹、公司治理等缘由直面退市压力。 笔者认为。上述现象在某种水平上折射出市场正在产生深入转变,给我们带来很多启迪。这里,无妨可以对将来市场的进一步转变作一些猜测。 其一,A股市场上市公司的分化可能会进一步加重。这类分化不但表现在分歧行业中,也会表现在统一行业分歧上市公司中。将来经营不变并具有较高成长性的公司会加倍遭到市场投资者的追捧,但经营上乏善可陈的公司则可能进一步被市场“用脚投票”,致使乏人问津,而单靠讲故事、“画年夜饼”、蹭热门。 其二,市场中低价股的股价“下限”程度可能会进一步下探。几年前,现在则初次有A股股票跌破1毛钱,在面值退市轨制最先发威时,将市场低价股的股价“下限”程度年夜幅拉低,A股市场很多濒临退市的股票接踵跌破0.2元。跟着监管进一步严酷强迫退市尺度。不解除不久的未来会有股票打破*ST保力缔造的0.09元的低价记载,市场的优越劣汰机制估计会进一步加强。 其三、其他买卖类强迫退市类型也可能呈现。今朝A股市场现实呈现买卖类强迫退市案例中、其他诸如因股东数目太低、市值太低而触及买卖类强迫退市尺度的景象则很难见到,以股价低于1元面值的退市类型为主。相信跟着市场退市力度的增强,将来此类强迫退市类型也可能呈现或增添。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
本文心得:
作为宜昌市的标志性建筑之一,万寿桥见证了这座城市的发展与变迁。然而、万寿桥的存在是否依然有意义,令人深思,近年来,由于城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益凸显。
首先、万寿桥作为宜昌市区内最重要的交通枢纽之一,承担着巨大的交通压力。每天。造成了极为严重的交通拥堵现象,数以万计的车辆涌入桥上。不仅给市民的出行带来了很大的不便,也造成了严重的环境污染。尤其是在高峰时段,长时间的等待和缓慢行驶除了影响市民的出行效率,还增加了交通事故的风险。这让人不禁思考,是否有必要保留这座交通拥堵的“拦路虎”。
然而、万寿桥也是宜昌市区内的一座历史性建筑,对于宜昌市民来说,具有重要的文化价值。尽管年久失修。仍能感受到它曾经的繁荣与美丽。作为经过了几代人的见证者。万寿桥承载着许多市民的回忆和情感。因此。许多市民希望能够保留万寿桥,作为宜昌城市文化的一部分。